Mardi 16 Mars 2010
David Coulthard s'interroge sur le niveau des nouvelles équipes. Il estime que certaines choses vues à Bahreïn ne sont pas acceptables.
La semaine dernière, David Coulthard s'est montré critique envers les nouvelles équipes, craignant qu'elles affaiblissent la Formule 1. A Bahreïn, elles ont montré des signes de progrès mais l'Ecossais n'a pas changé d'avis.
"Des roues ne devraient pas se détacher des voitures pendant des essais [en référence à l'incident de Timo Glock chez Virgin] et des pilotes ne (...)
Virgin Racing pense que le premier Grand Prix de l'année a confirmé que le développement d'une monoplace sans soufflerie est désormais possible.
En performance pure, Virgin semble un peu plus rapide que Lotus : à Bahreïn, Timo Glock s'est qualifié devant Jarno Trulli et Heikki Kovalainen et il était devant eux avant d'abandonner.
Virgin a eu une approche originale pour la conception de la monoplace, sans l'utilisation d'une soufflerie. L'aérodynamique a été intégralement déterminée par la CFD, (...)
David Coulthard a été déçu par le Grand Prix de Bahreïn. Il critique les mesures prises par Max Mosley au cours des dernières années de son mandat à la tête de la FIA.
Le spectacle n'a pas été au rendez-vous au Grand Prix de Bahreïn et selon David Coulthard, la responsabilité en revient à Max Mosley.
« J'espère que Max Mosley, dans sa tour d'ivoire depuis qu'il a abandonné son poste de Président de l'instance dirigeante de la F1 l'automne dernier, a apprécié le Grand Prix de Bahreïn » lâche l'ancien pilote de (...)
Jenson Button ne s'inquiète pas après un Grand Prix de Bahreïn décevant. Le champion du monde, septième, veut améliorer les réglages de sa McLaren pour être dans le rythme de Lewis Hamilton.
Certains pensaient que le style de pilotage de Jenson Button, qui économise beaucoup ses pneus, serait un avantage cette année, avec des relais plus longs qu'auparavant.
Mais à Bahreïn, la dégradation des pneus n'a pas été un problème et le pilote McLaren a lui-même reconnu qu'il n'avait pas été assez agressif dans (...)
Des idées pour améliorer le spectacle
Toutes les semaines, F1-action.net vous demande votre opinion sur un sujet d?actualité. Pensez-vous que Sebastian Vettel aurait gagné à Bahreïn sans problème technique ?
Sebastian Vettel a signé la pole et dominé le début du Grand Prix de Bahreïn, mais un problème sur son moteur, et pas sur un échappement comme cela a d'abord été annoncé, l'a contraint à laisser passer Fernando Alonso, Felipe Massa et Lewis Hamilton.
Avant que le pilote Red Bull ne souffre, Alonso n'étais pas très loin derrière lui et il (...)Lundi 15 Mars 2010
Aux côtés de Fernando Alonso et Felipe Massa sur le podium du GP de Bahreïn, Lewis Hamilton regrettait le manque de grip du train arrière de sa monoplace. Le Britannique espère que les développements futurs permettront de rattraper les Ferrari.
Notre rédaction distribue les bons et les mauvais points après le Grand Prix de Bahreïn, première manche de la saison 2010, remportée par Fernando Alonso (Ferrari) devant son équipier Felipe Massa (Ferrari). Lewis Hamilton (McLaren) a pris la 3e place.
Au c?ur de l'actualité cette semaine : la reprise en F1 et en IndyCar, et la conclusion de la saison en GP2 Asia.
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24 Heures du Mans
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Fernando Alonso,
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Audi a levé le voile sur la nouvelle version de son prototype pour les 24 Heures du Mans, la R15 Plus. Le constructeur allemand veut retrouver la victoire cette année. 
Malgré le zéro de Sakhir, James Allison a été conforté par le potentiel de la R30 qui valait selon lui une 3e ligne en performance pure. Le directeur technique de Renault dit aussi son plaisir de cotoyer Robert Kubica : "C'est fantastique de travailler avec un pilote qui place la barre haut."
A moins de trois mois du départ des 24 Heures du Mans, Audi a dévoilé sa nouvelle R15 TDI 'plus' qui doit lui permettre de venir concurrencer la Peugeot 908 HDi. Plusieurs améliorations sont à noter.
A Sakhir, l'idée de "dream team" chère à McLaren est mort-néé et trois des quatre grosses cylindrées ont afflué au bureau des réclamations. Finalement, seule Ferrari ne s'est plaint de rien.
Après chaque Grand Prix, James Allison, directeur technique de Renault, fait le point sur la course de son équipe. Il s'exprime sur les belles performances de Bahreïn, les causes de l'abandon de Vitaly Petrov et le retard pris dans l'hiver à cause de la mise à jour de la soufflerie.
James, quel regard portez-vous sur la performance de Renault F1 à Bahreïn ?
D?un point de vue général, je suis déçu de rentrer à la maison les mains vides, parce que ce n?est pas une juste récompense pour tous les efforts (...)
Le site officiel de la Formule 1 a créé une application gratuite avec les chronos des séances et des courses en direct. Elle est compatible avec de nombreuses marques de téléphones.
Depuis l'an dernier, une application pour iPhone et iPod touch permet de suivre les séances d'essais, les qualifications et les courses en direct, avec la position de tous les pilotes sur le circuit. Elle est très complète mais payante.
Pour la saison 2010, une application supplémentaire, totalement gratuite, a été (...)
Près de cinq millions de personnes ont suivi le Grand Prix de Bahreïn sur TF1. Il y avait près de six millions de téléspectateurs au moment du départ.
Le lancement de la nouvelle saison et la présence de quatre champions du monde, avec le retour de Michael Schumacher, ont aidé TF1 a faire une très belle audience.
La course a été suivie par une moyenne de 4,8 millions de personne, soit 29,7 % des téléspectateurs. Comme toujours, un pic d'audience a été constaté en début de course, avec 5,8 millions de (...)
Renault a vécu un week-end encourageant mais frustrait à Bahreïn. Les deux pilotes ont signé de belles performances mais elles ne sont pas traduites en bons résultats.
Renault n'a pas marqué de point à Bahreïn, mais l'équipe française était peut-être la meilleure derrière les quatre top teams.
En qualifications, Robert Kubica était neuvième sur la grille, mais il a tout perdu dès le premier virage de la course, en étant percuté par Adrian Sutil. Il a quand même réussi à remonter jusqu'au onzième rang, (...)
Avec la suppression des ravitaillements, les meilleurs temps se font en fin de course, lorsque les réservoirs se vident. Fernando Alonso était très rapide dans les derniers tours et il a logiquement le meilleur tour en course, avec une seconde pleine d'avance sur Adrian Sutil. Ce classement est assez peu révélateur du vrai niveau des monoplaces : Sebastian Vettel, à l'agonie dans les derniers tours, se retrouve seulement douzième.
; Place ; Pilote ; Equipe ; Temps ; Ecarts ; Tour ; 1 ; (...)
Avec l'interdiction des ravitaillements, la meilleure stratégie est désormais de faire un seul arrêt, en économisant les pneus au maximum. Les pilotes qui étaient en Q3 avaient choisi les pneus les plus tendres, qu'ils ont dû garder pour le départ, mais le meilleur choix pour le début de course était visiblement les plus durs.
; Pilote ; Relais 1 ; Tour ; Relais 2 ; Tour ; Relais 3 ; 1 ; Alonso ; Super Tendre ; 16 ; Medium ; 2 ; Massa ; Super Tendre ; 17 ; Medium ; 3 ; Hamilton ; Super Tendre ; 15 ; Medium ; 4 ; (...)Dimanche 14 Mars 2010
Qualifié neuvième sur la grille, Robert Kubica a échoué à la 11e place du Grand Prix de Bahreïn. S'il espérait marquer quelques points, le Polonais s'est montré satisfait du comportement de sa R30 et du week-end en général. Vitaly Petrov n'a pas démérité pour ses débuts mais a du abandonner.
Auteur de la pole position et en tête du Grand Prix de Bahreïn durant les deux tiers de la course, Sebastian Vettel (Red Bull) a été obligé de rétrograder à la quatrième position suite à un problème mécanique. De quoi nourrir quelques regrets.
Vainqueur de sa première course avec Ferrari à Bahreïn, Fernando Alonso était le plus heureux des pilotes. L'Espagnols qui a rejoint l'équipe de ses rêves à l'intersaison, a expliqué que ce succès serait "difficile à oublier".
GP de Bahreïn 2010 - La course
Ferrari a parfaitement débuté la saison 2010 en réalisant le doublé avec Fernando Alonso et Felipe Massa. Après une saison 2009 difficile, la Scuderia est belle et bien de retour aux avant-postes.
Quel aurait été le résultat de la course à Bahreïn si aucun pilote n'avait été frappé par la malchance ? C'est la question à laquelle deux journalistes de notre rédaction répondront chaque dimanche de GP. Au bout des 19 GP, notre classement corrigé livrera le champion 2010 idéal...
Ferrari débute la saison de la meilleure des manières, avec un doublé favorisé par les problèmes techniques de Sebastian Vettel. Fernando Alonso est ravi mais Felipe Massa a eu de petits soucis avec sa voiture.
Première course chez Ferrari et première victoire pour Fernando Alonso. L'Espagnol était troisième sur la grille et il a doublé son équipier, Felipe Massa, dès le départ. La deuxième place lui semblait promise mais le problème d'échappement de Sebastian Vettel lui a permis de s'imposer.
Il signe (...)
HRT a souffert pour sa première course en F1. Bruno Senna a abandonné mais il est satisfait d'avoir enfin pu rouler, alors que Karun Chandhok est sorti de la piste.
Pour la première fois depuis le tragique 1er mai 1994, le nom Senna a fait son retour en F1. Bruno a disputé son premier Grand Prix, chez HRT. Et même s'il n'est pas à l'arrivée, il est satisfait de la découverte de sa monoplace.
« C'était un soulagement de faire autant de tours pendant la course » indique le Brésilien. "Tout s'est bien (...)
Lewis Hamilton a bien débuté la saison en prenant la troisième place à Bahreïn. Son équipier chez McLaren, Jenson Button, a peut-être un peu trop économisé ses pneus.
Lewis Hamilton était cinquième dans les premiers tours. Un meilleur changement de pneus que Nico Rosberg lui a permis de gagner une place. Il en a gagné une nouvelle lorsque Sebastian Vettel a eu un problème technique. Il prend une troisième place un peu inespérée.
« La troisième place est un très bon résultat pour nous aujourd'hui » estime (...)
Williams-Cosworth débute la saison sur une bonne note, avec un point marqué par Rubens Barrichello. Nico Hülkenberg a été performant malgré un tête-à-queue.
Rubens Barrichello était onzième sur la grille et il pouvait donc choisir ses pneus pour le départ. Il a opté pour les plus durs, ce qui lui a permis de terminer au dixième rang. Il a profité des tête-à-queue d'Adrian Sutil et Robert Kubica dans le premier tour mais il termine la course derrière Vitantonio Liuzzi.
"C'est bien d'avoir un point mais pour (...)
Virgin Racing a manqué sa mission à Bahreïn, en ne terminant pas la course. Timo Glock et Lucas di Grassi ont tous les deux eu des soucis techniques.
Virgin a accumulé les problèmes techniques au cours de l'hiver. En course, Glock a dû abandonner un raison d'un souci de boîte de vitesses mais il était dans le rythme des Lotus en début de course.
« La course passait plutôt bien pour moi après avoir doublé Heikki » déclare l'Allemand. "Nous avons eu une belle bagarre et c'était bien de sentir cette (...)
Red Bull espérait faire mieux ce week-end à Bahreïn. Sebastian Vettel a sauvé la quatrième place malgré un problème technique alors que Mark Webber doit se contenter de la huitième place.
Sebastian Vettel était le plus fort ce week-end. L'Allemand a dominé les qualifications et il contrôlait la course jusqu'à ce qu'il soit victime d'un problème échappement. Il a dû laisser passer les pilotes Ferrari et Lewis Hamilton, mais il a résisté à Nico Rosberg. Il sauve finalement les 12 points de la quatrième (...)
Grand Prix en demi-teinte pour Renault à Bahreïn. Robert Kubica a prouvé que la R30 avait un gros potentiel mais il a perdu tout espoir de briller dès le premier tour. Vitaly Petrov a également performant avant de devoir abandonné à cause d'une suspension endommagée.
Robert Kubica avait les moyens de viser les points à Bahreïn. Le Polonais était neuvième sur la grille mais il a été gêné par la fumée s'échappant de la monoplace de Mark Webber au départ et il a fait un tête-à-queue. Reparti en fond de grille, (...)
Mercedes GP a été un peu en retrait à Bahreïn mais les deux pilotes ont obtenu un bon résultat, avec un tir groupé à la cinquième et à la sixième place. Nico Rosberg a l'ascendant sur Michael Schumacher, auteur d'une performance honorable pour son retour.
Nico Rosberg était à la quatrième place en début de course. Un mauvais changement de pneus lui a fait perdre une place au profit de Lewis Hamilton. Dans les derniers tours, il est revenu sur Sebastian Vettel mais il n'a pas réussi à le doubler. Il doit (...)
Mission accomplie pour Lotus ! Les deux voitures de l'équipe malaisienne ont vu l'arrivée à Bahreïn, même si Jarno Trulli a perdu beaucoup de temps à cause d'un problème hydraulique en fin de course.
Heikki Kovalainen a terminé la course à deux tours du leader mais il n'a pas rencontré de problème. C'est une première victoire pour Lotus.
« C'était une bonne course pour l'équipe, avoir les deux voitures à l'arrivée est un bel accomplissement » déclare le Finlandais. "Mon voiture n'a pas eu le moindre (...)
Sébastien Buemi a eu un problème hydraulique en début de course. Il était derrière son équipier, Jaime Alguersuari, jusque là.
Jaime Alguersuari est le seul pilote Toro Rosso a l'arrivée, au 13ème rang. Après des qualifications difficiles, l'Espagnol a fait une course honorable.
« C'est bien d'être à l'arrivée de la première course de la saison, la première sans ravitaillements » déclare Alguersuari. "On peut progresser, surtout pour moi et également pour l'équipe parce qu'on devrait pouvoir se battre pour (...)
Vitantonio Liuzzi a décroché le meilleur résultat possible à Bahreïn, en prenant la neuvième place. Le nouveau lui barème lui offre deux points. Adrian Sutil aurait également pu briller sans un incident dans le premier tour.
Vitantonio Liuzzi était douzième sur la grille de départ, juste derrière Rubens Barrichello. Il a gagné deux places dès le départ, en profitant des problèmes d'Adrian Sutil et Robert Kubica. Il a également doublé Rubens Barrichello et il a conservé la neuvième place jusqu'à l'arrivée. (...)
A peine revenu en course, Michael Schumacher (Mercedes) a commencé par regretter le manque de dépassement au cours du GP de Bahreïn malgré la nouvelle réglementation. Pour le septuple champion du monde, c'est même carrément "impossible de dépasser."
Voici ce qu'ont déclaré les principaux protagonistes à l'arrivée du Grand Prix de Bahreïn, dimanche à Sakhir.
Le Grand Prix de Bahreïn a tourné au désastre pour Sauber. Pedro de la Rosa et Kamui Kobayashi ont tous les deux été victimes de problèmes hydrauliques.
Pedro de la Rosa pense qu'il pouvait viser les points. Il a perdu des places en début de couse mais il a pu repasser devant son équipier grâce à ses pneus durs. Sa course s'est terminée prématurément, sur un souci hydraulique.
"En fait, j'ai pris un assez bon départ, mais après j'ai perdu des places en devant passer hors de la piste pour éviter de (...)
Fernando Alonso a remporté son premier GP pour Ferrari, dimanche à Sakhir, en profitant des ennuis d'échappement de Sebastien Vettel (Red Bull). Felipe Massa (Ferrari) et Lewis Hamilton (McLaren) ont complété le podium devant les Allemands Vettel (RBR), Rosberg et Schumacher (Mercedes).
Fernando Alonso ouvre la saison
Ferrrari a annoncé que le moteur de la monoplace de Fernando Alonso a été changé. L'Espagnol ne recevra pas de pénalité.
En début de journée, Ferrari a annoncé que Felipe Massa prendra le départ du GP de Bahreïn avec un moteur neuf. Le V8 de Fernando Alonso a également été remplacé.
Les pénalités ne tombent que si un pilote utilise un neuvième moteur dans l'année. Massa et Alonso resteront donc deuxième et troisième sur la grille de départ.
Les températures sont très élevées à Bahreïn, une contrainte (...)
Le Grand Prix de Bahrein, dont le départ sera donné à 13h sur la piste de Sakhir, va lancer pour de bon une saison que l'on pressent passionnante. L'Allemand Sebastian Vettel (Red Bull) s'élancera en pole position, devant Felipe Massa (Ferrari), Fernando Alonso (Ferrari) et Lewis Hamilton (McLaren).
Red Bull pense qu'il est impossible de prédire les stratégies pour le Grand Prix de Bahreïn. Tout reposera sur la dégradation des pneus et Christian Horner prédit une course « fascinante ».
Cette année, le plus gros changement règlementaire est la suppression des ravitaillements. Les voitures embarqueront énormément de carburant en début de course et il sera important de bien gérer la dégradation des pneus, qui serons mis à rude épreuve. Les équipes ne savent pas exactement combien de tours ils tiendront. (...)
Fernando Alonso pense que les stratégies ne seront plus définies à l'avance cette année, et qu'elles se dessineront pendant la course, selon l'usure des pneus. La leaders partiront tous en pneus tendres à Bahreïn, sans savoir si ce sera le bon choix.
Avec l'interdiction des ravitaillements, les passages aux stands ne servent plus qu'à changer les pneus. Les pilotes doivent faire au moins un arrêt, puisqu'il est obligatoire d'utiliser les deux types de gomme.
Les stratégies devraient être variables, (...)
Fernando Alonso et Felipe Massa n'ont pas l'intention de s'affronter en piste dès le départ à Bahreïn, même si Sebastian Vettel espère tirer profit de la lutte entre les pilotes de la Scuderia.
Le duel devrait être très serré chez Ferrari cette année. Après la première séance de qualifications de la saison, l'avantage est du côté de Felipe Massa, deuxième sur la grille, juste devant Fernando Alonso.
Lors de la conférence de presse qui suivait les qualifications, Alonso a été interrogé sur la possibilité (...)
Giacomo Ricci a remporté la dernière course de la saison en GP2 Asia, sur le circuit de Sakhir. Charles Pic a brillé avant d'avoir un problème technique. Jules Bianchi a également souffert. 
La boisson Monster Energy sera l'un des sponsors de Mercedes GP cette année. Cette marque s'investit de plus en plus en sport automobile.
En 2009, Monster a sponsorisé Jenson Button a partir du Grand Prix de Grande-Bretagne. Cette année, la boisson énergétique sera l'un des sponsors de l'ancienne équipe du champion du monde, Mercedes GP.
Samedi, les logos de Monster sont apparus sur les casques de Nico Rosberg et Michael Schumacher.
"Nous sommes ravis d'accueillir Monster Energy chez Mercedes GP (...)Sources
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